ڈیزل جنریٹر سیٹ استعمال کرتے وقت، یہ سمجھنا ضروری ہے کہ بروقت بجلی کی فراہمی ایک اہم پہلو ہے:
سب سے پہلے، شروع ہونے والے سولینائڈ والو کی جانچ پڑتال کریں. جنریٹرز کو چیک کرنے کا ایک عام طریقہ "دیکھو، سنو، چھو، اور سونگھنا" ہے۔ آغاز کے دوران سننا ضروری ہے۔ مثال کے طور پر، ایک حقیقی امریکی کمنز جنریٹر کے ساتھ، صرف اسٹارٹ بٹن کو دبائیں؛ یہ تین سیکنڈ کے بعد شروع ہونا چاہئے. آپ کو ان تین سیکنڈ کے اندر دو "کلکس" سننے چاہئیں۔ اگر آپ کو دوسرا کلک سنائی نہیں دیتا ہے تو، شروع ہونے والے سولینائڈ والو کو چیک کریں۔ اگر سولینائڈ کوائل جل جائے تو جنریٹر شروع نہیں ہوگا۔
دوسرا، بیٹری پیک چیک کرنا۔ چونکہ بیک اپ پاور کثرت سے استعمال نہیں ہوتی ہے، اس لیے جنریٹر کی شروع کرنے کی صلاحیت بیٹری کی دیکھ بھال پر بہت زیادہ انحصار کرتی ہے۔ بیٹری پیک کے ساتھ ایک عام مسئلہ وولٹیج ہے لیکن کرنٹ نہیں ہے۔ آپ سٹارٹر موٹر میں solenoid والو کو مشغول کرتے ہوئے سن سکتے ہیں، لیکن یہ شافٹ کو تبدیل نہیں کرے گا. جنریٹر کے رکنے میں ناکام ہونے کی تین اہم وجوہات ہیں:
1. جانچ کے دوران بیٹری کی چارجنگ کو روکنا بیٹری کی ناکافی طاقت کا باعث بن سکتا ہے۔
2. مکینیکل آئل پمپ، بیلٹ کے ذریعے چلایا جاتا ہے، اپنی شرح شدہ رفتار پر تیل کی ایک بڑی مقدار فراہم کرتا ہے۔ تاہم، ناکافی بیٹری پاور کی وجہ سے شٹ-آف والو میں اسپرنگ پلیٹ چار آؤٹ لیٹس سے اسپرے ہونے والے ایندھن کو سیل کرنے میں ناکام ہو جاتی ہے کیونکہ یونٹ کے بند ہونے پر ناکافی سولینائیڈ والو سکشن کی وجہ سے، بند ہونے سے بچتا ہے۔
3. گھریلو طور پر تیار کی جانے والی بیٹریاں عام طور پر دو سال کی ہوتی ہیں اور انہیں باقاعدگی سے تبدیل نہیں کیا جاتا ہے۔
سوم، ڈیزل ایندھن اور چکنا کرنے والے تیل کا معائنہ بہت ضروری ہے۔ چونکہ یونٹ طویل مدت تک جامد حالت میں کام کرتا ہے، اس لیے اس کے مختلف مواد انجن کے تیل، کولنٹ، ڈیزل ایندھن اور ہوا کے ساتھ پیچیدہ کیمیائی اور جسمانی تبدیلیوں سے گزرتے ہیں، جو ممکنہ طور پر یونٹ کو نقصان پہنچاتے ہیں۔ لہذا، تیل کے معیار پر توجہ دینا ضروری ہے. آگ کی حفاظت کے لیے، ڈیزل ایندھن کے ٹینک عام طور پر سیل بند کمرے میں رکھے جاتے ہیں۔ تاہم، درجہ حرارت کی تبدیلیوں کی وجہ سے ماحول کی نمی کم ہوتی ہے، جو ٹینک کی اندرونی دیوار سے چپکتی ہے اور ڈیزل ایندھن میں بہتی ہے، جس سے پانی کی زیادتی ہوتی ہے۔ اس طرح کا ڈیزل ایندھن ڈیزل انجن کے ہائی پریشر ایندھن کے پمپ میں داخل ہوتا ہے-پلنجر-یونٹ کو بری طرح سے نقصان پہنچا سکتا ہے۔ جنریٹر چکنا کرنے والے تیل کی شیلف لائف ہے۔ اگر لمبے عرصے تک ذخیرہ کیا جائے تو چکنا کرنے والے تیل کی طبعی اور کیمیائی خصوصیات تبدیل ہو جائیں گی، جس کی وجہ سے یونٹ کے کام کرنے پر چکنا کرنے کی حالت خراب ہو جاتی ہے، جو آسانی سے جنریٹر کے پرزوں کو نقصان پہنچا سکتی ہے۔
